ترکیب فضایی ، منطقه بندی عملکردی ، سازماندهی جمعیت و تخلیه ساختمانهای عمومی و همچنین اندازه گیری ، شکل و محیط فیزیکی (کمیت ، شکل و کیفیت) فضا. در این میان ، تمرکز برجسته ماهیت استفاده از فضای معماری و ساده سازی فعالیت ها است.

اگرچه ماهیت و نوع استفاده از ساختمانهای عمومی مختلف متفاوت است ، اما می توان آنها را به سه قسمت تقسیم کرد: قسمت کاربری اصلی ، قسمت استفاده ثانویه (یا قسمت کمکی) و قسمت اتصال ترافیک. در طراحی ، ابتدا باید رابطه این سه قسمت را برای چیدمان و ترکیب درک کنیم و تناقضات مختلف را یکی یکی حل کنیم تا عقلانیت و کمال رابطه عملکردی بدست آید. در رابطه تشکیل دهنده این سه قسمت ، تخصیص فضای اتصال ترافیک غالباً نقشی اساسی دارد.

قسمت اتصال ترافیک را می توان به طور کلی به سه شکل اساسی مکانی تقسیم کرد: ترافیک افقی ، ترافیک عمودی و ترافیک هاب.

نکات کلیدی طرح بندی ترافیک افقی:
این باید ساده باشد ، از پیچ و خم جلوگیری کند ، با هر قسمت از فضا ارتباط نزدیک داشته باشد و بهتر باشد روشنایی روز و روشنایی به عنوان مثال ، پیاده رو.

نکات کلیدی چیدمان ترافیک عمودی:
مکان و مقدار آن به نیازهای عملکردی و نیازهای اطفا fire حریق بستگی دارد باید نزدیک مرکز حمل و نقل باشد ، به طور مساوی با نقاط اولیه و ثانویه مرتب شده و برای تعداد کاربران مناسب باشد.

نکات کلیدی چیدمان مرکز حمل و نقل:
استفاده مناسب ، مناسب در فضا ، ساختار مناسب ، دکوراسیون مناسب ، اقتصادی و موثر مناسب خواهد بود. هم تابع استفاده و هم ایجاد مفهوم هنری فضایی باید در نظر گرفته شود.
در طراحی ساختمانهای عمومی ، با توجه به توزیع افراد ، تغییر جهت ، تغییر فضا و ارتباط با راهروها ، پله ها و فضاهای دیگر ، برای بازی در نقش مرکز انتقال و انتقال فضا ، لازم است سالن ها و اشکال دیگر فضا ترتیب شود.
طراحی ورودی و خروجی سالن ورودی اساساً بر اساس دو الزام است: یکی الزامات استفاده و دیگری الزامات پردازش فضا.

منطقه بندی عملکردی ساختمانهای عمومی:
مفهوم منطقه بندی عملکردی طبقه بندی فضاها بر اساس نیازهای مختلف عملکردی و ترکیب و تقسیم آنها بر اساس نزدیک بودن اتصالات آنهاست.

اصول منطقه بندی عملکردی عبارتند از: منطقه بندی واضح ، تماس مناسب و ترتیب مناسب با توجه به رابطه بین اصلی ، ثانویه ، داخلی ، خارجی ، پر سر و صدا و ساکت ، به طوری که هر کدام جایگاه خاص خود را داشته باشند. در همان زمان ، با توجه به نیازهای واقعی استفاده ، مکان باید با توجه به توالی فعالیت های جریان افراد مرتب شود. ترکیب و تقسیم فضا باید فضای اصلی را به عنوان هسته اصلی در نظر بگیرد و آرایش فضای ثانویه برای اعمال تابع اصلی فضای مناسب است. فضای تماس خارجی باید نزدیک مرکز حمل و نقل باشد و فضای استفاده داخلی باید نسبتاً پنهان باشد. اتصال و جداسازی فضا باید به درستی بر اساس تجزیه و تحلیل عمیق انجام شود.

تخلیه افراد در ساختمانهای عمومی:
تخلیه افراد را می توان به شرایط عادی و اضطراری تقسیم کرد. تخلیه طبیعی را می توان به مداوم (به عنوان مثال مغازه ها) ، متمرکز (به عنوان مثال تئاتر) و ترکیبی (به عنوان مثال سالن های نمایشگاه) تقسیم کرد. تخلیه اضطراری متمرکز است.
تخلیه افراد در ساختمانهای عمومی به آرامی انجام می شود. تنظیم منطقه بافر در توپی باید در نظر گرفته شود ، و در صورت لزوم می توان آن را به درستی پراکنده کرد تا از ازدحام بیش از حد جلوگیری کند. برای فعالیت های مداوم ، مناسب است که خروجی ها و جمعیت را به طور جداگانه تنظیم کنید. طبق کد پیشگیری از آتش سوزی ، زمان تخلیه باید کاملاً در نظر گرفته شود و ظرفیت ترافیک محاسبه شود.

بیان کمیت ، فرم و کیفیت یک فضای واحد:
اندازه ، ظرفیت ، شکل ، نور ، تهویه ، آفتاب ، دما ، رطوبت و سایر شرایط یک فضا از عوامل اساسی مناسب بودن است و همچنین از جنبه های مهم مشکلات عملکرد ساختمان است که باید به طور جامع در طراحی مورد بررسی قرار گیرد.

ساختمانهای عمومی شامل ساختمانهای اداری ، دفاتر ادارات دولتی و غیره است. ساختمان تجاری (مانند مراکز خرید و ساختمانهای مالی) ، ساختمانهای توریستی (مانند هتلها و اماکن تفریحی) ، ساختمانهای علوم ، آموزش ، فرهنگ و بهداشت (از جمله فرهنگ ، آموزش ، تحقیقات علمی ، درمان پزشکی ، بهداشت ، ساختمانهای ورزشیو غیره) ، ساختمانهای ارتباطی (مانند پست و مخابرات ، ارتباطات ، مراکز داده و اتاقهای پخش) ، ساختمانهای حمل و نقل (مانند فرودگاهها ، ایستگاههای راه آهن سریع ، ایستگاههای راه آهن ، مترو و ایستگاههای اتوبوس) و سایر موارد